Hybricon AB: Delårsrapport januari - mars 2024

2024-05-07

Perioden januari - mars 2024

• Periodens rörelseintäkter uppgick till kSEK 4 013 (kSEK 3 938)
• Periodens resultat före av- och nedskrivningar uppgick till kSEK 263 (kSEK 330)
• Periodens resultat efter av- och nedskrivningar uppgick till kSEK 120 (kSEK 104)
• Periodens resultat uppgick till kSEK 135 (kSEK 18)
• Resultat per aktie: SEK 0,02 (SEK 0,00*)
• Eget kapital per aktie: SEK 0,86 (SEK 0,47*)
• Tidigare kommunicerat mål om positivt EBITDA för 2024 kvarstår

Inom parentes uppges belopp för motsvarande period 2023.

* Omräknat med antal aktier efter nyemission 2023.

Väsentliga händelser under första kvartalet

Den 29 januari meddelade Hybricon att Bolaget har erhållit ytterligare ordrar från två framstående europeiska busstillverkare. Det är tre ordrar på MSEK 2,2 totalt. MSEK 1,2 kommer att levereras under första halvåret 2024 och MSEK 1,0 levereras under kvartal 3 - 2024. Ordrarna gäller Identic-systemen för spillfri tankning (SVR) och automatisk fordonsidentifiering (AVI).

Den 28 februari meddelade Hybricon att Bolaget har erhållit villkorat godkännande för notering på Nordic SME på Nordic Growth Market, Stockholm ("NGM"). Detta innebär att Hybricon byter marknadsplats från Spotlight Stock Market.

Den 11 mars meddelar Hybricon att Spotlight har godkänt Bolagets ansökan om avnotering från Spotlight Stock Market. Hybricon kommer i stället att noteras på Nordic SME på Nordic Growth Market ("NGM") med första handelsdag den 14 mars 2024.

Väsentliga händelser efter periodens utgång

Inga väsentliga händelser inträffade efter periodens utgång.

VD har ordet

Hybricon fortsätter att utvecklas och rapporterar ett av de bättre kvartalsresultaten på väldigt många år. Detta är extra glädjande givet att kvartalet som gått inte innehåller intäktsposter av engångskaraktär. Som bekant förvärvade Hybricon delar av konkursboet i Identic under november 2023. Förvärvet av Identic är också den primära orsaken till det förbättrade resultatet i Q1. Mycket av det som tidigare innefattade Identic AB är nu återskapat. Dels genom goda samarbetspartners såsom IDS Support AB och Geoserve. Men även, vilket bör understrykas, genom att nyttja befintliga resurser inom Hybricon.

Hybricon, tillsammans med ovan nämnda samarbetspartners, erbjuder nu busstillverkare och operatörer system av världsklass inom spillfri tankning och IR system för fordonsidentifiering. Detta gör att samtliga relevanta affärsområden inom Identic är återskapade. Med denna bas har Hybricon-Identic ett nu etablerat erbjudande och ett stort nät av kunder inom bussegmentet. Kombinationen av spillfri tankning, identifiering och elektrifiering torde kunna vara attraktivt för kunder av mindre och medelstor storlek där "in-house" förmågan är begränsad när nya depåer skall anläggas.

Inom elektrifiering är efterfrågan på laddstationer däremot svag och avvaktande inom de relativt smala segment som Hybricon arbetar inom. Det finns dock ett fåtal intressanta "leads" att arbeta med. Det finns anledning att tro att efterfrågan kommer att öka de kommande tolv månaderna.

Under det senaste kvartalet märks dock ett avsevärt ökat intresse gällande frekvensbalanseringstjänster. Den mobila Northvolt anläggningen som Hybricon äger är just nu inkopplad mot dessa tjänster. Hybricons erfarenheter och kunskaper kommer med stor sannolikhet bli alltmer värdefulla då kunskap och råd inför investeringsbeslut inom denna bransch efterfrågas alltmer av diverse kunder och intressenter. Det finns en mängd mer eller mindre seriösa aktörer på frekvensregleringsmarknaden och det är uppenbart att mycket kommer att förändras över de kommande 1-3 åren. Detta gäller inte minst tillgänglig kapacitet i batterier, ledtider från nätägare och ersättningsnivåer.

Den som tar rätt beslut initialt kan säkerligen fortsatt tjäna en hel del pengar. Hybricon håller fast vid strategin som bolaget redan slagit in på, där aktiva kunder inom temporär elektrifiering och reservkraft vid TV-sändningar, fortsatt utgör grunderna i intäktsflödet.

Tyvärr har en av de två King Long bussarna som är i drift i Umeå inte fungerat särskilt väl. Det arbetas hårt på att hitta både kortsiktiga och långsiktiga lösningar.

När många bolag inom elektrifieringsbranschen antingen går omkull eller får kämpa hårt för att finansiera stora underskott står Hybricon på tröskeln till positiv EBITDA för räkenskapsåret 2024, lovande projekt och uppstädad bolagskostym. Det är med tillförsikt vi ser offensivt på resten av 2024.

Mårten Fuchs
VD