Autoliv: Kv2 2024: Försäljningsmotvind pga lägre fordonsproduktion

Finansiell Utsikter för helåret 2024
sammanfattning Kv2
Cirka 2% organisk försäljningsökning
$2 605 miljoner
försäljning Cirka 1% negativ valutaeffekt på försäljningen

1,1% Cirka 9,5-10,0% justerad rörelsemarginal
försäljningsminskning
Cirka $1,1 miljard operativt kassaflöde
0,7% organisk
försäljningsökning*

7,9% rörelsemarginal

8,5% justerad
rörelsemarginal*

$1,71 vinst/aktie,
178% ökning

$1,87 justerad
vinst/aktie*, 3%
minskning

Alla förändringstal i denna rapport jämför med motsvarande period året innan, om inte annat anges.

Viktiga händelser i verksamheten under det andra kvartalet 2024

Försäljningen under andra kvartalet ökade organiskt* med 0,7 %, vilket var 1,4 procentenheter bättre än den globala fordons-produktionens minskning med 0.7% (S&P Global juli 2024). Vi överpresterade i Asien exkl. Kina och i Europa, främst pga produkt-lanseringar och prissättning medan vi underpresterade i Amerika och i Kina, drivet av lägre produktion hos vissa nyckelkunder, pga svag försäljning och lagerminskningar. I Kina var fordonsmixen negativ då flera modeller med begränsat Autoliv-innehåll växte starkt.

Lönsamheten förbättrades trots att försäljningen minskade något. Försäljningen var lägre än väntat, vilket påverkade kvartalets lönsamhet med en operativ hävstång i den övre delen av vårt normala intervall på 20-30 procent. Resultatet förbättrades främst tack vare kostnadsminskningar och högre priser. Antal tjänstemän fortsatte att minska. Rörelseresultatet uppgick till 206 MUSD och rörelsemarginalen till 7,9 procent. Det justerade rörelseresultatet* förbättrades till 221 MUSD och den justerade rörelsemarginalen* ökade från 8,0% till 8,5%. Avkastning på sysselsatt kapital uppgick till 21,0 procent och justerad avkastning på sysselsatt kapital* uppgick till 22,5 procent.

Det operativa kassaflödet var starkt på 340 MUSD, om än något lägre än förra
året pga positiva timingeffekter i kvartal 2 förra året. Det fria kassaflödet*
på 194 MUSD var därmed också något lägre jämfört med 2023.
Skuldsättningsgraden* förbättrades till 1,2x. I kvartalet betalades en
utdelning på 0,68 USD per aktie och 1,31 miljoner aktier återköptes och
makulerades.

*För ej U.S. GAAP, se jämförelsetabell.

Nyckeltal

MUSD, förutom aktiedata Kv2 Kv2 Förändring 6M 6M Förändring
2024 2023 2024 2023
Försäljning $2 $2 -1,1% $5 $5 1,8%
605 635 220 127
Rörelseresultat 206 94 120% 400 221 81%
Justerat 221 212 4,4% 420 343 22%
rörelseresultat1)
Rörelsemarginal 7,9% 3,6% 4,4 7,7% 4,3% 3,4
Justerad 8,5% 8,0% 0,5 8,0% 6,7% 1,4
rörelsemarginal1)
Vinst per aktie2) 1,71 0,61 178% 3,23 1,47 119%
Justerad vinst per 1,87 1,93 -2,9% 3,45 2,82 22%
aktie1,2)
Operativt kassaflöde 340 379 -10% 462 334 39%
Avkastning på 21,0% 9,5% 11,5 20,4% 11,4% 9,1
sysselsatt kapital3)
Justerad avkastning på 22,5% 21,0% 1,5 21,4% 17,4% 4,0
sysselsatt kapital1,3)
1) Exklusive effekter
från
kapacitetsanpassningar,
kartellrelaterade
ärenden och för helår
2023
Andrewsförlikningen. Ej
U.S. GAAP, se
jämförelsetabell. 2)
Efter utspädning när
tillämpligt och exkl.
återköpta aktier. 3)
Annualiserat
rörelseresultat och
vinstandelar i
minoritetsbolag i
förhållande till
genomsnittligt
sysselsatt kapital.

Kommentar från Mikael Bratt,
VD & koncernchef
[image] Under det andra Vi fortsatte att
kvartalet fortsatte prestera betydligt
lönsamheten att bättre än
förbättras trots en fordonsproduktionen
liten i Asien exklusive
försäljningsminskning. Kina och i Europa,
Förbättringen drevs av drivet av
bättre prissättning produktlanseringar
och framgångsrikt och bättre
genomförande av prissättning. I
kostnadsminskningar, Amerika
där antalet tjänstemän underpresterade vi
har minskat med 1 100 något, då vissa
sedan programmets nyckelkunder
start. Vi har avtalat minskade
om kompensation för produktionen.
kostnads-
Vi fortsätter att
expandera vår
verksamhet med
kinesiska OEMs,
vilket positionerar
oss väl för att dra
nytta av den nya
strukturen på den
kinesiska marknaden.
Inhemska kinesiska
OEMs stod för 38% av
vår försäljning i
Kina under andra
kvartalet. Vi ökade
försäljningen till
denna grupp med 39 %
under andra
kvartalet jämfört
med för ett år sedan
och med 25 % jämfört
med föregående
kvartal. Marknaden
utvecklades dock
ogynnsamt pga att
försäljningen för
vissa märken och
modeller med lågt
Autoliv-innehåll
växte starkt,
samtidigt som
produktionen hos
några av våra
viktigaste globala
kunder minskade
betydligt, vilket
ledde till en
underprestation på 7
procentenheter i
Kina.

Vi är fortsatt fullt
fokuserade på att
leverera på målet om
cirka 12% justerad
rörelsemarginal,
trots att vi
justerar vår prognos
för 2024 något,
vilket återspeglar
förändringar i
fordonsproduktionen
och en ogynnsam
kundmix. Vi
förväntar oss
fortsatt en
betydande ökning av
lönsamheten under
andra halvåret med
en justerad rörelse
-marginal på cirka
11-12% jämfört med
första halvårets
8,0%. Den positiva
utvecklingen av vårt
kassaflöde och
balansräkning
stödjer vårt
fortsatta fokus på
hög
aktieägaravkastning.
ökningar med majoriteten av
kunderna och avser att
stänga majoriteten av
kvarvarande förhandlingar i
kvartal 3. Avkastningen på
sysselsatt kapital var god
och kassaflödet fortsatte
att vara starkt, vilket
bidrog till en hög aktieägar
-avkastning och en
förbättring av
skuldsättningsgraden till
1,2x.

Vi fortsätter på rätt spår
med våra strategiska och
strukturella initiativ för
att stärka vår verksamhet
och struktur. Fordons
-produktionen hos vissa
nyckelkunder till följd av
svagare försäljning och
lagerjusteringar var dock
lägre än väntat i kvartalet,
särskilt i juni. Detta
påverkade vår lönsamhet med
en operativ hävstång i den
övre delen av vårt normala
intervall på

Det är uppmuntrande att
kundernas produktionsplaner
för det tredje kvartalet
normaliseras, vilket
indikerar att svagheten i
juni bör vara tillfällig.
Inquiries: Investors and
Analysts

Anders Trapp

Vice President Investor
Relations

Tel +46 (0)8 5872 0671

Henrik Kaar

Director Investor Relations

Tel +46 (0)8 5872 0614

Inquiries: Media

Gabriella Etemad

Senior Vice President
Communications

Tel +46 (0)70 612 6424

Denna information är sådan
information som Autoliv,
Inc. är skyldigt att
offentliggöra enligt EUs
marknadsmissbruksförordning.
Informationen lämnades,
genom ovanstående
kontaktpersons försorg, för
offentliggörande den 19 juli
2024 kl 12.00 CET.